维特尔无视车队退赛指令 红牛:我们会谈谈这事

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在F1马来西亚分站上，维特尔没有听从车队在最后一圈的退赛指令，这并不是一件小事，车队表示将会与车手坐下来好好谈谈，避免类似事件再有发生。


红牛将会与车手维特尔坐下来好好谈谈德国人在马来西亚分站无视车队指领的事件。

在马来西亚分站上，红牛车手维特尔的赛车在比赛最后阶段似乎出现了问题，由于德国人的RB8赛车在比赛过程中与HRT的卡斯基扬发生了接触，使得赛车有不同程度的损坏，甚至也影响到部分内部零件的运动。来到比赛的最后阶段，车队看到维特尔没有了争夺积分的机会，并且发现维特尔赛车当时的刹车系统温度过高，于是向维特尔下达了停车退出比赛的指令，但德国人似乎并没有理会。

当时，维特尔的工程师在比赛中通过无线电向德国人下达了停车退赛的指令，随后，工程师又给出了让维特尔继续的的信号，但几个弯之后，工程师又再一次命令维特尔停车退赛，但两届世界冠军车手并没有理会。在比赛中，FIA公开了这一段车队向维特尔所下发的指令，赛后，有记者问到了这一次的事件，红牛给出的解释是当时维特尔的无线电坏了，因此他听不到指令。

然而，维特尔在接受采访时的表现却证明了，他其实是有听到车队的指令，只是他没有遵从。24岁的维特尔表示：“当然，你可以选择保护好赛车，但我想看到冲刺时的方格旗挥舞的场面，我想这是理所当然的。”


德国《图片报》认为，红牛之所以命令维特尔退出，是希望在中国分站之前为RB8赛车换上一些新的部件（包括变速箱）而不用被处罚，因为规则规定，如果车手在上一站退赛，他在下一站使用一些新部件是不用被处罚的，但很明显，维特尔不“领情”。

为此，红牛领队霍纳表示，他们会找维特尔坐下来谈谈相关的事件，他说：“我们将会坐下来谈谈这事。”

《图片报》称，由于车手目前正处于赛后休息放假的状况，维特尔最快将在本周末才回到车队总部报到，届时，红牛才有机会与卫冕冠军坐下来谈谈，随后，维特尔将在车队总部使用模拟器为接下来中国大奖赛做准备。