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盘点世界上最让人惊叹的十大缆车

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    發表於 2016-10-24 20:50:26 |只看該作者 |倒序瀏覽
    Peak2peak 缆车(加拿大,惠斯勒)
    1476173520_14201_2.jpg

    加拿大惠斯勒的Peak2peak缆车是全世界唯一一架连接两座山峰的缆车,长达4.4千米。
    它还拥有两个世界纪录。
    Peak2peak缆车索道塔之间跨度是世界上最长的,有3.03千米,而它的缆车运行距离地面的最高点有436米,也是世界之最。
    在2008年的开幕仪式上,几个红牛队的运动员从索道的中心位置在缆车上进行定点跳伞。
    去年,另一个跳伞运动员在同一位置企图进行非法跳伞活动未遂,他强制打开缆车门被罚款1万美元(约合人民币62429元),后被警方逮捕。
    旋转缆车 (铁力士山,瑞士)

    1476173520_14201_3.jpg

    瑞士铁力士山的旋转缆车是世界上第一架采用旋转车箱的缆车。
    铁力士山海拔有3,020米,乘客从山顶坐缆车只需5分钟便可到达山顶。
    乘坐铁力士山的缆车欣赏到的最壮丽的风景便是,在快要到达最高处的时候会途经欧洲最大的冰川。
    在山顶,乘客可以探索冰洞,也可以漫步欧洲最高的吊桥。
    Mi Teleferico(拉巴斯,玻利维亚)

    1476173520_14201_4.jpg

    Mi Teleferico是世界上最高也最长的城际缆车,从拉巴斯的中心位置出发,一直到拉巴斯上方的艾尔阿鲁托地区。
    以前,从拉巴斯到艾尔阿鲁托需要经过一条又长又窄的道路,道路蜿蜒曲折,通常需要缓慢前进。
    这架缆车长达11千米,耗资2.34亿美元(约合人民币15亿),每小时可运送乘客1.8,000万人次。此缆车已于2014年正式开通运营。
    虽然启动这项缆车工程的初衷是为了方便当地的上班族,但是因为乘坐缆车可以观赏到壮丽的安第斯山脉雪景,也有许多游客慕名而来。
    休格洛夫山缆车(里约热内卢,巴西)

    1476173520_14201_5.jpg

    里约热内卢的休格洛夫山缆车自1912年开业以来已经有超过3700万的游客来坐过了。
    去到休格洛夫山顶的索道路线有两条,每条都是可以在3分钟内到达山顶,而且每个缆车都能乘坐65名乘客。
    许多电视电影都来过休格洛夫山缆车取景。
    1979年,《007大破太空城》里,詹姆斯•邦德和镶金牙恶棍的那场缆车顶的打斗就是在这里拍的。
    电影《辛普森一家》中有个荷兰绑架犯交换人质的地点也是在休格洛夫山缆车取景的。
    除此之外,它还出现在电子游戏“使命召唤:现代战争2”的场景里。
    瓦诺快车(莱萨尔克,法国)

    1476173520_14201_6.jpg

    瓦诺快车在2013年的时候曾大肆庆祝它的10周年纪念。这架缆车连接的是法国滑雪胜地莱萨尔克和拉普拉涅。
    为了庆祝10周年纪念,法国探险家朱利安•米勒(Julien Millot)还曾受邀在两个相距近600米的缆车之间表演“走钢丝”。
    2014年莱萨尔克滑雪场举办了一个“空中餐厅”的活动,乘客可以在山顶的缆车站点待上一晚,品味独特的山间美食。
    每个双层缆车都可以容纳200名乘客,1,824米的行程只需要4分钟。
    棕榈泉空中缆车(加利福尼亚州)

    1476173520_14201_7.jpg

    棕榈泉的空中缆车有着世界上最大的旋转缆车箱,于1963年开业运营,连接柯契拉谷和圣哈辛托山顶。
    它是世界上的三大旋转缆车之一,另两架分别是瑞士的旋转缆车和南非桌山的旋转缆车。
    棕榈泉空中缆车的项目计划最先于1935年被提出来,但因第二次世界大战和朝鲜战争被迫搁置。
    项目最终于1960年启动,其中较低的部分还曾动用到直升机。
    巴拿山缆车(岘港,越南)

    1476173520_14201_8.jpg

    巴拿山缆车是世界上最长的缆车,全程超过5公里。
    它于2013年开业运营,施工零件很多都是从瑞典、瑞士和德国进口的。
    巴拿山缆车连接着巴拿山脚和旁边的望月山顶,是世界上最大的缆车站点,甚至可说是一座当地的历史博物馆。
    史坦斯峰缆车(卢塞恩,瑞士)

    1476173520_14201_9.jpg

    史坦斯峰缆车是世界上第一架无顶缆车。
    它于2012年开始运营,瑞士邮局还为此发布了一套纪念邮票。
    史坦斯峰全程长2,320米,从施坦斯村到史坦斯峰顶。
    每个缆车箱有上下两层,可以容纳60名乘客,上下各30名。
    乘坐史坦斯峰的缆车本身就是一件非常有趣、惊险的事情,因为它是世界上最古老的索道建筑,始建于1891年,用的都是木材和铁之类的材料,缆车里面用的是磨砂玻璃和木板。
    昆士城的天际线缆车(新西兰)

    1476173520_14201_10.jpg

    昆士城的天际线缆车是南半球最陡峭惊险的缆车,连接着昆士城和海拔450米的鲍勃峰顶。
    缆车工程从1966年开始动工,1967年开始运营,1987年进行了系统升级。
    从2011年开始,天际线缆车还被用来运送山地车手和他们的山地车,去到鲍勃峰顶的山地车公园,这在新西兰还是头一遭。
    昂坪360缆车(香港)

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    昂坪360缆车长达5.7千米,连接东涌中心和大屿山的昂坪。大屿山有天坛大佛和宝莲禅寺。
    乘客有两种选择,一种是普通的缆车箱,比较便宜;一种是贵一点的,车厢底部是玻璃。
    2006年9月缆车正式运营之前就迎来了它的第一批乘客,不过却发生了一点小意外。
    试运行期间,两个缆车箱相撞,而安全系统又陷入瘫痪,致使几百名志愿者被悬在上空数小时。

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    發表於 2018-11-2 07:37:19 |只看該作者
    身体不好的要谨慎
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    發表於 2018-11-29 08:06:16 |只看該作者
    人生最好的旅行,就是你在一个陌生的地方,发现一种久违的感动
    請大家多給發帖者支持,有您們回應支持,才有動力去發貼!
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    發表於 2018-12-21 14:31:35 |只看該作者
    請善用帖子右下角舉報鍵,來檢舉有害網站/垃圾/宣傳帖,每個舉報會有金錢增加。
    去了不同的地方,看了不同的风景,知道了不同的事,感悟了不同的人生。凌晨,随着滑轮接触地面,飞机一阵抖动,我终于说出了最后一句再见
    不要把自己的東西藏起來,論壇需要你的分享才能成長!!
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    發表於 2023-2-17 19:57:47 |只看該作者
    如在云中
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