红牛:纽维仍主笔新赛车 玩帆船属车队商业布局

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     红牛车队总经理霍纳表示，纽维仍然是明年新款赛车的主要设计师，参加美洲杯帆船赛纯粹是车队从商业布局的考虑，还透露即使是维特尔离开了车队他们仍然很强大。

     虽然纽维在红牛的角色越来越边缘化，但这并不意味着他已经失去了对F1的热爱，这是红牛车队总经理霍纳对目前F1设计大师的看法。他们的总设计师纽维会在明年参加美洲杯帆船赛的项目设计，并与奥运会帆船冠军选手艾斯利一同为红牛争取夺得2017年的美洲杯冠军。

     在本赛季初，红牛车队就宣布纽维将逐步淡出F1，他将不再担任全职的F1赛车技术工作。而参加美洲杯一直是这位设计师的夙愿，纽维还曾多次对F1规则的重重束缚表达了失望之情，不过霍纳否认了纽维退居二线的原因是他对赛车失去了热情。

     霍纳在接受采访时表示：“对阿德里安·纽维来说，今年是一个过渡年，他稍稍远离了一线工作。不过他还是在很大程度上参与了明年赛车的设计。”

     同时，霍纳也透露纽维参加美洲杯完全是红牛出于商业布局的考量：“出于商业考虑我们发展了高新技术部门，纽维会是该部门的重要人物。但是，他的内心依旧燃烧着对F1的热情，他也十分享受车队的工作氛围并且能从工程师的反馈中收获灵感。”

     霍纳认为纽维对于F1的贡献仍然是非常重要的：“虽然阿德里安对F1领域的投入会有所减少，他依旧会对红牛车队起到非常积极的作用。”

     霍纳还认为，红牛车队能在纽维退居二线以及维特尔离队的前提下继续发展壮大：“我认为我们车队在今年进一步壮大了，在过去的六年里我们一直是总冠军的有力争夺者。我们在今年的工作很扎实。再说，我觉得每一家车队都需要兼顾商业项目。”

     霍纳还对于明年升入大红牛的库夫雅特给予了很高的期待，认为后者与2007年的世界冠军莱科宁非常相似：“我们依旧是一支成立不足十年的年轻车队，可在这短短的时间里我们取得了现象级的佳绩。那些重要的成员依旧留守车队，而我们最显著的变化就是车手阵容了。”

     在夺得了世界上最具速度挑战的F1四连冠之后，红牛的宗旨就是要夺得另一项竞速的冠军——美洲杯，如果他们成功的话，加上红牛特技飞行表演队，他们真正做到了海陆空的全方位征服。

ameimei

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