广州停车费上调标准尘埃落定,一类地区咪表位达16元/小时,全国最贵。与此同时,广州车位的价格也在上半年经历了又一轮疯涨。两年前广州最贵车位为50万元/个,而仅上半年广州已有10个楼盘一手车位突破这一价格,最高达73万元/个。市中心的停车费价格飙升,对居住在郊区、自驾车通勤的上班族来说,同样难以承受,有市民表示数千元的停车开支让他宁愿回市中心租房住。
停车费标准提高催涨车位价格 近日,广州市物价局公布《广州优化调整停车场差别化收费方案》,广州停车费大幅上涨。其中,一类地区咪表涨为16元/小时,室内住宅停车场月保涨为500元/月,二、三类地区住宅及内街内巷停车场收费维持现有标准不变。新标准8月1日起执行,并设有两个月的过渡期。
根据新的方案要求,广州一类地区室内住宅停车场月保涨为500元/月,对此市民可谓有贬有赞。一些市民认为提高月保标准让限价更贴近市场,但不少车位业主仍抱怨该价格涨幅太少,根本不现实。
五羊新城一位业主马先生就向记者表示:“现在金沙洲的车位租金都要500元/月,你让我50万元买的车位也租这个价,那怎么可能?如果把这50万元存进支付宝,按照4%到5%的年化收益计算,一年利息都有2万-2.5万元,平均每月差不多2000元了,相当于限价标准的4倍。”也有市民表示,既然政府要对住宅车位租金限价,那么也要对车位的销售价格限制,不能开发商想卖什么价就卖什么价。
记者采访 发现,也有一些市民认为,虽然目前车位的实际租金要远高于政府的限价,但政府提高中心区域的停车费标准,一定程度上会对出租车位的业主产生心理影响,对车位租金和车位价格还是有催涨作用。 据媒体调查,广州市中心住宅小区的实际车位租金在千元以上的已非常普遍,有的小区车位租金甚至突破了2000元/月。
一手车位售价50万元以上楼盘达十个
事实上,近年来广州车位销售一直十分火爆,无论业主对车位价格如何抱怨,但每次有车位大规模放出,都毫无例外地引起了抢购。而车位价格水涨船高,前两年50万一个的车位在市中心都算“天价”了,如今却是市场普遍的价格。
2011年5月, 东风广场的车位卖出了55万元/个的价格,曾一度引发轰动。而三年时间过去,这一天价已不再罕见。网易房产统计数据显示,上半年广州车位最贵的为海珠的华标品峰,一手车位网签价格达73万元。 在今年上半年,位于珠江新城的嘉裕君玥公馆几乎每月都有车位网签,单个车位的总价在60万元左右,而就是这样的天价,该盘上半年依然卖出了上百个一手车位;今年3月份,东山一品卖出了一个一手车位,价格高达70万元,而在此前的2月份,该盘成交的两个车位均价仅56万元/个。
此外,荔湾区的美荔尚筑今年1月份也曾成交过天价车位,该车位的总价高达59704元,险些突破60万元。
记者统计发现,仅今年上半年,广州有一手车位网签的楼盘中,就有10个楼盘的车位价格超过了50万元/个,天价车位的楼盘数量让人咋舌。
供不应求!上半年车位成交大涨
受楼市低迷影响,不少楼盘的推货热情不高,但为了保证业绩,不少开发商都把车位拿出来卖。记者统计发现,上半年广州一共成交了12226个住宅车位,但相对住宅超过3万套的成交量,车位的供应数量明显不足。
早在今年3月份,广州市物价局对《广州市优化调整停车场差别化收费方案》进行听证时,因该调整方案使得市民对停车难的忧虑
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