发动机是汽车的心脏,是最核心的零部件,发动机的性能参数、性能曲线以及和变速箱的匹配调校直接影响车辆的操控性能。某种程度上,发动机代表了车企的核心技术能力。从无到有 自主发动机性能不输合资中国品牌车企早期没有发动机研发和生产能力,主要依靠外购发动机。其中绝大多数买的是东安三菱和航天三菱的发动机,哈飞、奇瑞、比亚迪、海马、众泰、吉利、长城、华晨、东南等都用过,有些现在还在用,可以说三菱系列发动机成就了一大批中国品牌。" Z6 \: h+ w) g. R I
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8 k- x( T( U- w0 R% P% V 4 Y( C; R, M$ |1 n慢慢的,中国品牌从逆向模仿三菱或者其他外资发动机的发动机开始,逐渐有了自主发动机。奇瑞、海马、吉利都是比较早拥有自主发动机的中国品牌。现阶段,绝大部分中国品牌都有了自主动力,发动机的性能参数也逐渐和合资发动机看齐,品质方面也进步巨大。当然了,目前主要集中在2.0及以下排量。笔者统计了各大主流中国品牌主销乘用车型的汽油发动机性能参数,分1.5T/1.8T/2.0T,1.5L/1.6L/2.0L,做了排行,数据主要来自汽车之家和爱卡。已停产车型不算,搭载多款车型仅统计其中一款,列入了部分合资发动机性能参数,作为对比;数据众多,仅供参考,如有出错,请见谅。涡轮增压动力 i$ q8 X) X# m! t ' E4 r0 c; O& @* J) Y 8 i v0 a$ G6 h' v/ ? * i0 S* b& L3 c" |& O. f3 w7 l" u0 q3 B$ R# ?8 M! R0 `' z