' _. k5 `& g4 P N7 H排除泡水车的方式,无非就是通过深度的检查,寻找蛛丝马迹。例如座椅支架是否有锈渍?地毯内层是否有残留的泥土之类。一般只要发现一个迹象,再进行更深度的“追查”,泡水车会无所遁形。但这项工作的确需要由专业人士操持。 {4 Z7 ]+ x n x, O/ {3 e/ h
1 b; R) P6 W+ b. h知识四:严重碰撞事故车为什么买不得? : I7 ^4 X* G4 `$ K8 s$ O% P b: F) w% H A4 ]$ I1 m谁都不希望买到一台发生过严重事故的二手车。倒不只是“吉利”与否的问题,而是发生过重大碰撞的车,潜在很大的安全隐患。如果有重大的车身结构如车架承载部件、受力梁变形,虽然可以用拉伸、切割、焊接等方式修复,让这些部位恢复原状,但金属的内部组织结构肯定已经发生变化,强度会大打折扣。一旦再发生事故,修复处会成为最大的隐患点。修复过的受力件,结构参数也会发生变化,容易造成车辆跑偏、轮胎偏磨、打方向费力、不自动回位等,由于是“内伤”引起,这些故障很难排除及修复。% z0 l4 N; x- J" x
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+ w: E/ y) h) w* D排除重大事故车,可以先用漆面厚度检测仪扫一遍车身,找出钣金是否修复过。一般刮蹭修复可以接受,也不会影响后续车主的使用;但如果发现大面积钣金修复,就该怀疑该车可能有过比较重大的事故。这时就进一步检查纵梁、A/B/C柱等部位是否有过变形修复的痕迹。只要细心观察,不难鉴别出大修过的车。 o. v' [8 P9 Q ) d) @: F) }& V+ X+ {' W知识五:想知道“前任”待它如何? / U: i( p& H$ d( L( b! b9 i 3 T [* |* f4 {8 B1 C4 n保养维修记录不明,是二手车的一大痛点。虽然在4S店保养时都会留下记录,但很多4S店视这些信息为“商业机密”,都不愿意对外公开,买家也很难查阅。厂商尊选二手车这类“官办二手车”,最大优势就是可以通过官方独有的技术手段,得知车辆的保养和维修记录。方法是通过钥匙读取器、DWH系统查看车辆的维修保养记录。车子的“前任”对它如何,是否有按时按规定保养,进行过哪些非正常维修项目,都可以得到确切的资料。 1 T5 n& B4 I, {4 H8 \) g" _+ T0 B! z/ y t$ m* q4 d/ d, v5 V
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怎么样,听下来是不是感觉买卖二手车就像做侦探,真是买卖双方“斗智斗勇”的过程。厂商二手车这类“官办”二手车,虽然价格会比一般行情高,但胜在车况放心,还有1年3万公里保修、12个月免费救援等售后服务,算是解决了“诚信”这一痛点。8 d0 I( z8 i3 n- o
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关注微信公众号“颜宇鹏-车言论”,跟着YYP一起看车聊车,获取最新测试点评、收听语音车评以及提问解答等的独特交互新玩法。 5 y- g: \' M& z! J/ L 0 J# h0 j: V9 o$ h2 U1 ~4 W 1 l& L: s3 V# S3 Z5 r" f, ]2 D" `/ a+ i$ L/ K( {
5 S. [) g/ k# h: t3 w: M 作者: e4886e4886 時間: 2017-1-22 18:49
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